今晚，全新领克 07 EM-P 给出了它的诚意——限时起售价定格在 13.98 万元。
更值得欢呼的是，领克为了支撑这个价格，在产品定义上所做的取舍与坚持。全新 07 EM-P 在回答一个问题：在 2025 年，一台为「人生进阶」的年轻人设计的轿车，最不可或缺的核心价值是什么？
就像领克在发布会上所说，这群用户有着「有追求不凑合的劲儿」。而领克要做的，就是「有追求的造车，造有追求的车」。
全新领克 07 EM-P 的所有升级，都围绕着这个核心展开。
诚意不止价格，更在细节
在一个由 SUV 定义主流审美的时代，坚持做一款出色的轿车，本身就需要一种定力。全新领克 07 EM-P 的产品升级，遵循的正是轿车用户的核心逻辑：
始于动感的形态，忠于驾驶的体验，并最终落脚于智能科技带来的全新价值。
它的轮廓延续了领克的家族式特征，但所有细节的调整，都服务于一个更明确的目标——强化作为一台运动轿车应有的姿态。全新的前后保险杠设计，通过更锐利的水平线条拉伸了视觉宽度，配合整车更低的车高，营造出一种贴地飞行的动感。
这种对细节的执着，也体现在车漆的选择上。「极光银」的故事在发布会上被特别提及，为了将这款大众色做出高级感，团队筛选了两百多种材料。最终呈现的效果，也确实让这台车在光影之下，呈现出超越其价位的精致感。
座舱之内，领克试图在科技感和传统豪华的体感之间，找到一个新的平衡点。
新增的「暗影红」内饰，与 Nappa 真皮座椅的结合，是这种平衡的直接体现。它既有性能车惯用的色彩来激发驾驶欲望，又有细腻的皮质触感来保证日常乘坐的舒适。
当然，对于成长于数字时代的年轻用户而言，「豪华」的定义早已不止于材质。
声音，是构建座舱沉浸感的关键一环。全新 07 EM-P 搭载了 23 扬声器的音响系统，提供了 Lynk Sound 和哈曼卡顿两种音响方案。领克汽车销售公司副总经理穆军表示，前者更像是为流媒体时代而生的「氛围组」，善于渲染流行乐的节奏与人声；后者则坚守高保真的本分，追求对音源的精准还原。
NVH 性能，则是另一项豪华。新增的前排双层夹胶玻璃和大量的声学材料，共同为 07 EM-P 构建了一个静谧的移动空间。
对于一台轿车，尤其是领克品牌的轿车而言，所有的铺垫，最终都要回归到「驾驶」这个核心问题上。
全新 07 EM-P 搭载的 1.5T Evo 电混专用引擎，匹配 3DHT 变速箱，系统总功率约 300kW。动力储备是充足的，但领克显然想沟通的，是动力输出的「质感」。
底盘新增的液压可变阻尼自适应悬挂，核心作用是让车辆性格变得更丰富。在日常驾驶时，它能有效过滤路面的细碎颠簸，呈现出柔和的一面；而在激烈驾驶或快速变道时，又能提供足够的支撑力，保证车身的循迹性。与此同时，47.26% 的引擎热效率和低至 3.72L 的亏电油耗，则解决了「玩」的成本问题。
撇开驾控，智能化也是全新 07 EM-P 试图建立全新认知、并与同级对手拉开差距的核心领域。
座舱内，高通骁龙 8295 芯片与 LYNK Flyme Auto 2.0 系统的组合，提供了当前市场的第一梯队体验。流畅度是最基础的，更重要的是生态的打通和交互的逻辑，它让车机不再是手机的附属品，而是一个功能完整的独立智能终端。
真正的变量，发生在辅助驾驶层面。和昨天上市的领克 08 EM-P 一样，新 07 EM-P 将激光雷达，列为了全系标配。
基于此，车辆提供了千里浩瀚 H5 与 H7 两种方案。而针对年轻用户在城市中面临的最实际痛点——停车，领克着力强化了全场景泊车功能。无论是机械车库还是没有划线的临时场地，它都能搞定。
这套完整的智能化解决方案，才是全新领克 07 EM-P 在激烈市场竞争中，亮出的最锋利的底牌。
将「未来」变成「标配」
和昨天更新的 08 EM-P 一样，全新领克 07 EM-P 的定价策略，最值得关注的一点，并非最终价格，而是价格的构成。
在过去，15 万级别的轿车市场，价值感通常由更大的车身尺寸、更花哨的内饰、或是零百加速快零点几秒来定义。高阶辅助驾驶，尤其是以激光雷达为代表的硬件，往往是顶配车型专属，或是价格不菲的选装包，是少数用户的「奢侈品」。
领克这次的选择，是试图将这个「奢侈品」变成「必需品」。
这个判断，实际上也锚定了 07 EM-P 的核心用户，也就是穆军口中的「正在人生进阶的有为青年」。
与 08 EM-P 面向的、更偏向家庭整体体验的「酷爸」不同，07 的目标用户画像更聚焦于个人。他们或许是刚刚步入职场，购入人生第一台真正意义上的车；或许是正在事业上升期，寻求一次消费升级。他们对价格敏感，但对技术、品质和自我表达，有着不妥协的追求。
对他们而言，一台车不仅是代步工具，更是个人品味和价值认同的延伸。而一台在 15 万内就标配激光雷达的轿车，本身就传递出一种「技术领先」和「着眼未来」的信号。
更现实的层面是，这群用户中不乏驾驶经验尚浅的新手。复杂的城市路况和刁钻的停车位，是他们日常用车中最实际的焦虑来源。全新 07 EM-P 所强调的、基于激光雷达的更强全天候感知能力，以及全场景泊车功能，恰恰是对这些焦虑的回应。
将视线拉回到品牌层面，全新 08 和 07 的这次焕新，也让领克在吉利集团内部的战略角色变得更加清晰。
如果说极氪是在纯电高端市场向上突破的先锋，吉利银河是在大众市场稳固基本盘的主力，那么领克的任务，就是要在「主流高端」这一核心地带，建立起「智能」和「驾趣」的双重品牌标签。
具体到 07 EM-P 上，它让消费者在 15 万级轿车市场中，第一次可以将高阶智能驾驶的硬件基础，作为一项「默认前提」，与设计、驾控一同纳入核心价值的考量。
或许正如穆军在发布会结尾所言，领克希望它扮演的角色，早已超越了一台车本身。
我们希望有一台领克能够陪大家一起奔赴每一段精彩的人生，这就是全新领克 07 EM-P。
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